Estas son las fotos oficiales primero de los nuevos Opel Meriva, que se fija a su vez, el concepto convencional de familia, la usabilidad de coches en la cabeza con una combinación de ingenioso y traseras, con bisagras de puertas traseras que mejorar radicalmente el acceso / salida, y una serie de características de cabina única que impulsar versatilidad interior.
El nuevo Opel Meriva, que se presentará en el Motor Show de Ginebra en marzo de 2010, es la primera característica de Vauxhall FlexDoor, anunciada en 2008 en concepto de diseño Meriva.
FlexDoor se traseras con bisagras de puertas traseras que se abren hacia la parte posterior del vehículo en un ángulo de casi 90 grados, mejorando enormemente la facilidad con que los ocupantes de entrar y salir de la cabina. En lugar de tener que dar un paso atrás, o hacia un lado, como sería el uso normal de un frente de bisagras, el FlexDoor permite el acceso sin obstáculos hacia adelante / egreso desde y hacia la cabina, mejorada aún más por la línea del techo excepcionalmente alto el Vauxhall Meriva.
Para los padres con niños, hay más beneficios. Debido a la apertura de la puerta más grande y el espacio libre alrededor del pilar B, los padres pueden sacar a los niños pequeños hacia delante para montaje trasero, asientos de la segunda etapa de los niños sin tener que torcer en torno a una puerta. Y con la parte delantera y abrir las puertas traseras (los frentes abiertos en un ángulo similar al FlexDoor trasera) un "padre-friendly 'zona se crea con ninguna barrera entre la puerta de los pasajeros delanteros y traseros.
Fundamentalmente, el FlexDoor sólo pueden ser abiertos por los ocupantes mientras el coche está parado, un bloqueo automático de realizar tan pronto como el coche se aleja.
Si bien el concepto de dos traseras con bisagras de puertas traseras no es nuevo en la industria del motor, el sistema de Vauxhall Meriva FlexDoor es la primera vez que se ha utilizado en un coche de la familia en los últimos años. Pero a diferencia de otras aplicaciones trasera puerta con bisagras (Rolls Royce Phantom / Ghost y Mazda RX8), los beneficios Vauxhall Meriva de puertas delanteras y traseras que se abren de forma independiente y no requiere que los pasajeros de atrás para sentarse detrás de la abertura de la puerta.
Líderes en su clase en la cabina de la flexibilidad
Una vez dentro del nuevo Opel Meriva, los compradores se benefician de dos nuevas innovaciones revolucionarias. El FlexRail adopta un enfoque totalmente nuevo para el diseño de un coche consola central, y proporciona a los propietarios con una variedad de soluciones de almacenamiento modular y confort que se fijan en base a un ingenioso doble carril. El depósito de almacenamiento nuevo Vauxhall Meriva y contar cubículo también ha aumentado, lo que significa que los propietarios se benefician ahora de una de las cabinas más práctico en clase.
Además, el Meriva actual muy elogiado sistema FlexSpace ha evolucionado con sentido práctico aún mayor. Ahora, más intuitivo de usar, FlexSpace el nuevo Opel Meriva permite más fácilmente abatible de los asientos traseros, mientras mueve los asientos traseros para crear más de arranque, la pierna o el espacio para los hombros es más sencillo que nunca.
La comodidad del asiento del nuevo Meriva también ha avanzado, con la adopción de la tecnología de los asientos delanteros del Insignia y Astra. Al igual que estos coches, el Opel Meriva ofrece la mayor gama de ajuste del asiento en clase, se extiende a 240 mm de longitud y 65 mm de altura.
Nuevo Vauxhall Meriva adopta el lenguaje de diseño del Insignia y Astra nuevo
El actual Opel Meriva creó también el sector de los monovolúmenes compactos, cuando fue lanzado en 2003, pero desde entonces el lenguaje de diseño de Vauxhall ha evolucionado de manera constante, con grandes avances realizados con el Coche Europeo del Año, ganador Insignia y más recientemente con el lanzamiento de la todo nuevo Astra.
No es de sorprender, entonces, que el nuevo Meriva ha adoptado una silueta más expresivo y dinámico a su diseño básico de la cabina hacia adelante monovolumen. Al igual que el Insignia y Astra, cuenta con una 'hoja' por el lado del cuerpo, complementando una línea de la ventana con una onda distinta "acentuar la FlexDoor, lo que permite vistas panorámicas para los pasajeros traseros.
El tema del diseño continúa en la cabina del Opel Meriva, con las señales tomadas del Insignia y Astra mejora de la calidad percibida de los materiales.
Chasis avanzado y más eficientes sistemas de propulsión
Con una mayor distancia entre ejes y temas más delanteros y traseros, los compradores verán una notable mejora en el paseo de la nueva Vauxhall Meriva y cualidades de manejo.
También verá una reducción en los gastos de funcionamiento, ya que la gama de motores-up - que cuenta con seis unidades turbo y potencias de 75 a 140PS - se beneficia de un medio de combustible consumption/CO2 reducción del 15 por ciento, o -25g/km toda la gama. Un programa de MPG de alta / baja de CO2 modelo ecoFLEX también estará disponible.
El nuevo Opel Meriva, que se presentará en el Motor Show de Ginebra en marzo de 2010, es la primera característica de Vauxhall FlexDoor, anunciada en 2008 en concepto de diseño Meriva.
FlexDoor se traseras con bisagras de puertas traseras que se abren hacia la parte posterior del vehículo en un ángulo de casi 90 grados, mejorando enormemente la facilidad con que los ocupantes de entrar y salir de la cabina. En lugar de tener que dar un paso atrás, o hacia un lado, como sería el uso normal de un frente de bisagras, el FlexDoor permite el acceso sin obstáculos hacia adelante / egreso desde y hacia la cabina, mejorada aún más por la línea del techo excepcionalmente alto el Vauxhall Meriva.
Para los padres con niños, hay más beneficios. Debido a la apertura de la puerta más grande y el espacio libre alrededor del pilar B, los padres pueden sacar a los niños pequeños hacia delante para montaje trasero, asientos de la segunda etapa de los niños sin tener que torcer en torno a una puerta. Y con la parte delantera y abrir las puertas traseras (los frentes abiertos en un ángulo similar al FlexDoor trasera) un "padre-friendly 'zona se crea con ninguna barrera entre la puerta de los pasajeros delanteros y traseros.
Fundamentalmente, el FlexDoor sólo pueden ser abiertos por los ocupantes mientras el coche está parado, un bloqueo automático de realizar tan pronto como el coche se aleja.
Si bien el concepto de dos traseras con bisagras de puertas traseras no es nuevo en la industria del motor, el sistema de Vauxhall Meriva FlexDoor es la primera vez que se ha utilizado en un coche de la familia en los últimos años. Pero a diferencia de otras aplicaciones trasera puerta con bisagras (Rolls Royce Phantom / Ghost y Mazda RX8), los beneficios Vauxhall Meriva de puertas delanteras y traseras que se abren de forma independiente y no requiere que los pasajeros de atrás para sentarse detrás de la abertura de la puerta.
Líderes en su clase en la cabina de la flexibilidad
Una vez dentro del nuevo Opel Meriva, los compradores se benefician de dos nuevas innovaciones revolucionarias. El FlexRail adopta un enfoque totalmente nuevo para el diseño de un coche consola central, y proporciona a los propietarios con una variedad de soluciones de almacenamiento modular y confort que se fijan en base a un ingenioso doble carril. El depósito de almacenamiento nuevo Vauxhall Meriva y contar cubículo también ha aumentado, lo que significa que los propietarios se benefician ahora de una de las cabinas más práctico en clase.
Además, el Meriva actual muy elogiado sistema FlexSpace ha evolucionado con sentido práctico aún mayor. Ahora, más intuitivo de usar, FlexSpace el nuevo Opel Meriva permite más fácilmente abatible de los asientos traseros, mientras mueve los asientos traseros para crear más de arranque, la pierna o el espacio para los hombros es más sencillo que nunca.
La comodidad del asiento del nuevo Meriva también ha avanzado, con la adopción de la tecnología de los asientos delanteros del Insignia y Astra. Al igual que estos coches, el Opel Meriva ofrece la mayor gama de ajuste del asiento en clase, se extiende a 240 mm de longitud y 65 mm de altura.
Nuevo Vauxhall Meriva adopta el lenguaje de diseño del Insignia y Astra nuevo
El actual Opel Meriva creó también el sector de los monovolúmenes compactos, cuando fue lanzado en 2003, pero desde entonces el lenguaje de diseño de Vauxhall ha evolucionado de manera constante, con grandes avances realizados con el Coche Europeo del Año, ganador Insignia y más recientemente con el lanzamiento de la todo nuevo Astra.
No es de sorprender, entonces, que el nuevo Meriva ha adoptado una silueta más expresivo y dinámico a su diseño básico de la cabina hacia adelante monovolumen. Al igual que el Insignia y Astra, cuenta con una 'hoja' por el lado del cuerpo, complementando una línea de la ventana con una onda distinta "acentuar la FlexDoor, lo que permite vistas panorámicas para los pasajeros traseros.
El tema del diseño continúa en la cabina del Opel Meriva, con las señales tomadas del Insignia y Astra mejora de la calidad percibida de los materiales.
Chasis avanzado y más eficientes sistemas de propulsión
Con una mayor distancia entre ejes y temas más delanteros y traseros, los compradores verán una notable mejora en el paseo de la nueva Vauxhall Meriva y cualidades de manejo.
También verá una reducción en los gastos de funcionamiento, ya que la gama de motores-up - que cuenta con seis unidades turbo y potencias de 75 a 140PS - se beneficia de un medio de combustible consumption/CO2 reducción del 15 por ciento, o -25g/km toda la gama. Un programa de MPG de alta / baja de CO2 modelo ecoFLEX también estará disponible.